Pivots do monopólio saltam em defesa na RTP-Sousa


Hoje, o chefe dos pilotos da APRAM, tido como um dos pivots do Grupo Sousa na APRAM e a respectiva Presidente da Administração de Portos, amestrada do Grupo Sousa, ensaiaram umas desculpas tristes pelo facto de terem sido apanhados, em flagrante, na perseguição de companhias e navios que são concorrentes ao grupo do monopólio na Madeira. Tudo está à medida do Grupo Sousa e falam condicionando com esse argumento de leis e regras em punho. Uma vergonha. Podemos avançar ao passo seguinte! Todas as medias e comprimentos acertam nos interesses do senhor Sousa.

Voltamos hoje a repetir um caso que, perante a justificação da APRAM no dia de hoje, pode-se tornar à luz do que dizem hoje um incumprimento de regras do Porto do Caniçal, ou então comprovam perseguição da concorrência do Grupo Sousa. É interessante a habilidade de preservar o porto como se os cais da região não estivessem todos a se desfazer ou sem manutenção perante um Grupo Sousa que explora sem pagar nem conservar.

Vamos repetir o caso. No dia 4 de Dezembro de 2017 estes três navio do Grupo Sousa estiveram atracados no Cais Norte do Porto do Caniçal:

Dia 4 de Dezembro de 2017, estes 3 navios estiveram atrcados no Cais Norte do Caniçal.

Vamos a contas:
Cais Norte
Cais Norte Contentores, asfalto, cereal e cimento
Comprimento 420,0 mts/ cais acostável 380 mts
cota ZH - 8,0 mts

Os 3 navios do Grupo Sousa no dia 4 de Dezembro de 2017
Funchalense 5: Tonelagem Bruta 7532t; Porte Bruto:  8279t; Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura:  126.78m × 20.49m
Max Stability: Tonelagem Bruta 7532t; Porte Bruto: 8723t; Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura: 126.87m × 20.46m
Maris: Tonelagem Bruta 3999; Porte Bruto 5325 t; Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura 101.13m × 18.4m
Os 3 navios totalizam 354,69mt para um cais acostável de 380mt em 420mt.

Navio da Transinsular (concorrência ao Grupo Sousa)
Passat: Tonelagem Bruta 9990; Porte Bruto 11209t; Comprimento de fora a fora (LOA) x Largura 134.4m × 23.5m

A APRAM persegue a concorrência do Grupo Sousa. Os maiores navios do Grupo Sousa medem 126.87mt + o Passat da Transinsular com 134.4mt , os dois totalizam 261,17mt. Os três navios do Grupo Sousa que atracaram juntos no Cais Norte, no dia 4 de Dezembro de 2017, totalizam 354,69mt. de comprimento. Porque é que dois navios com 261,17mt no total não cabem mas os 3 navios do Grupo Sousa, que totalizam 354,69mt, sim cabem? Porque atracam areeiras como a Anjos a ocupar espaço destinado para carga e descarga de mercadorias? Para ocupar espaço para não atracar os navios da concorrência. Para isso já não há lei nem regras!

Escutem a reportagem, os pivots do Grupo Sousa mentem com todos os dentes e agora vão estudar como se fosse atenuante. O estudo vai de novo à Rua da Praia?

DEMITAM-SE, A MADEIRA ESTÁ FARTA!

Para site de Fake-News que põe alguns nervosos estamos a meter muito medo e a acertar. Do povo para o povo. Denunciem!  

Deverão ler estas públicações do CM, onde tudo começa:

- "APRAM lesa os madeirenses"
- "APRAM conseguiu: Transinsular retira navio da linha Madeira


Esta é de borla, desviar as gruas do PASSAT quando chega um navio do Grupo Sousa também são regras do porto ?