O sindicato dos estivadores enviou um comunicado para a comunicação social, danado com a manipulação da informação na Madeira. Pessoalmente, acho que poderiam ter ido mais além e por isso decidi escrever o que falta, se calhar não lhes ficava bem, não era politicamente correcto mas as pessoas devem saber. No entanto, elementos a título pessoal vão explicando a "coisa", como neste caso (link).
Apesar da extensão do monopólio do Grupo Sousa na Madeira, existe um outro armador a operar na região, a ETE. Tudo decorre normalmente com ele neste momento. Este grupo em tempos trocou um navio por outro menor para a linha da Madeira mas está na linha. Essa acção foi para enviar o navio maior para os Açores atendendo a estupidez que grassa no Caniçal, a perseguição, o atraso e a má vontade registada, em fazer atrasar o armador concorrente, beneficiando os navios do monopólio. Chega-se a parar a estiva de um navio ETE a meio para ir atender um do Grupo Sousa que chega.
A greve não abrange o grupo ETE, o qual tem a seu cargo o transporte exclusivo de bens, via marítima, entre o porto da capital e o arquipélago da Madeira. (ler mais)
O problema é que as grandes superfícies rendem-se aos assédios e ameaças dos lóbis e do monopólio reinantes na Região e não se mudam ... porque depois ficam mal vistos. São complacentes com a ditadura. Neste momento, se as grandes superfícies trabalhassem com a ETE tinham toda a mercadoria cá, sem problemas, noutro navio e era descarregado se houvesse um mínimo de brio profissional e não mais uma vez política também na estiva. Só nos faltava ver um navio para descarregar e os estivadores de braços cruzados a fazer pirraça em favor do Sousa. Se não fosse descarregado haveria denuncia à população da Madeira.
Com isto também estou a dizer que em Lisboa, as acções comuns na Madeira do monopólio não pegam, aliás funciona ao contrário como se está a ver, entendam como desejarem mas, não tenham dúvidas de que a mesma falta de "fair-play" e perseguições do monopolista não são exclusivos do ferry, até nos porta-contentores está instalada. Já repararam que nos Açores ninguém fala deste problema apesar de estarem sujeitos à mesma greve?
O que também é verdade é que este sindicato, o SEAL, colhe o que semeia quando se coloca nas mãos da comunicação do regime ou do monopolista. Basta ver como no passado passaram a mensagem e agora não ...
A Madeira vai ficando cada vez mais para trás com esta gente que chega lá em cima, sem mérito, e agarra como lapa na podridão. Neste momento, o maior armador português (que não é o monopólio) tem melhor serviço, para além de mais barato, com navios da classe Lince, entre Algeciras (Espanha) e Cabo Verde. Agora fiquem a pensar ... no que têm entre a capital e a região com toda a má fama que acarreta. Vão rezando para que haja concorrência, senão uma greve no futuro, aí sim, vai deixar os supermercados sem bens ...
O amor tem todos os encantos de uma sereia e os transportes de uma fúria.“
Francis Bacon